阿根廷汽油和柴油价格今日上调至4%:每升价格达新高

阿根廷华人在线7月1日讯从今天(7月1日)开始,汽油和柴油价格平均上调4%。据行业内部人士向本报透露,此次涨价主要考虑了三个因素:政府从7月1日起将液体燃料税(ICL)上调1%;官方汇率每月2%的贬值;以及最近生物燃料价格2%的上涨。

作为占本地市场份额近60%的领导者,YPF公司在布宜诺斯艾利斯市的超级汽油价格从每升905比索上涨到941比索左右。柴油价格则从每升941比索上涨到980比索左右。预计其他竞争对手的价格调整幅度也将相似。

经济部认为,包括YPF、Shell、Axion和Puma在内的石油公司通过尽可能小幅度地提价来配合政府,以期在宏观经济前景改善的预期下减缓通货膨胀。值得注意的是,自哈维尔·米莱上任以来,燃料价格平均上涨超过110%,销量连续六个月同比下降。

经济部长路易斯·卡普托决定推迟原定于第466/2024号法令中规定的ICL增长,以避免对通胀产生更大影响。一位官方消息人士表示,如果按照原定计划实施税收上调,仅税收因素就会导致汽油价格上涨15%,柴油价格上涨10%。私营部门的计算结果显示涨幅至少为18%。最终,实际影响仅为最终价格的1%。

出于同样目的,卡普托还暂停了电力和天然气价格原定的通胀指数化调整。这是因为居民用户,特别是中低收入群体,将在能源消耗较高的冬季感受到补贴削减的影响。换言之,未来几个月的能源账单金额将会更高。

经济部顾问费利佩·努涅斯通过其官方X账号解释道:"7月份能源价格不会上涨。考虑到6月份的涨价和季节性因素,这在计划之中。至于燃料,我们决定将燃料税的组成部分提高1%。大部分调整已经完成,现在我们需要从'电锯'转向'手术刀'。"

卡普托的决定不仅与确保通胀下行趋势有关。经济部认为,截至5月实现的财政盈余和国会通过的财政一揽子计划为重新评估调整提供了更多空间。尽管通胀率到5月份已连续五个月下降,但6月份的能源补贴削减可能会给国家统计局的消费者价格指数(IPC)带来压力,打断这一趋势,因此官方意图是减轻7月份的压力。

与此同时,政府也试图在第一季度贫困率、不平等和失业率上升的背景下,为消费者日益薄弱的钱包提供一些缓解。这种社会条件的恶化也反映在消费和燃料销售上。

根据能源部的数据,查科政治研究所详细说明:"2024年5月,全国燃料零售销售继续下降。汽油和柴油的总销量约为1,406,758立方米。与2023年5月相比,燃料销售下降了8%,这是连续第六个月出现下降;然而,与上个月(2024年4月)相比,销售额出现了一定程度的反弹(+8.5%)。"