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巴基斯坦反悔不愿买中国这款战机?专家打开天窗说亮话

2017-9-23 01:13| 发布者: | 查看: 141| 评论: 0

摘要:   在刚刚结束的天津直博会上,中国一口气展出了配备了毫米波雷达的直-19、直-19E和直-10武装直升机,其中直-10是当之无愧战斗力最强的一款直升机,作为中国自行研发的第一款武装直升机,直-10直升机目前已经广泛装 ...

  在刚刚结束的天津直博会上,中国一口气展出了配备了毫米波雷达的直-19、直-19E和直-10武装直升机,其中直-10是当之无愧战斗力最强的一款直升机,作为中国自行研发的第一款武装直升机,直-10直升机目前已经广泛装备了中国的陆航部队和空军部队,由于直-10是完全为作战设计的专用武装直升机,因此也深受解放军欢迎,是我军打造空中突击部队的核心力量。

  专家介绍,直-10武装直升机目前装备WZ-9C涡轴发动机,这款发动机并非直-10武装直升机原设计的发动机。在直-10的设计过程中,最早采用的是加拿大的普惠PT-67-6C发动机,该发动机的单机功率达到1679千牛,直-10武装直升机一开始装备了2部PT-67-6C发动机,最大动力超过3400千牛。然而由于该机在原型机试验发生故障迫降时遭到偷拍,曝光了其装备的加拿大产发动机,因此美国要求加拿大停止向中国供应这款发动机,从而让直-10不得不使用国产WZ-9涡轴发动机,该发动机的动力仅有1200牛,2部也只有2400牛的马力,由于动力的差距,让不少原型机的初始设计能力在量产机上反而达不到。

  具体来说,直-10的量产型比原型机少安装了不少光瞄设备、武器以及装甲,因此在战斗力上和原型机差距不小,和世界主流的AH-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”、卡-52“短吻鳄”等直升机的差距就更大了。但是由于中国没有其他选择,只能先装备,再逐步解决动力问题,有专家估计,单是发动机问题就导致武直-10需要至少十年时间才能弥补差距。



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