2015达喀尔赛段解析重启环形线路总长9000公里

2015年达喀尔依然跨越阿根廷，智利，玻利维亚3个国家，但行程是环形线路，布宜诺斯艾利斯是起点和终点，还增设了马拉松赛段。

网易体育12月24日报道：

每当新年到来，都是达喀尔拉力赛战火一触即发的时刻，谁都知道这是一项烧钱的游戏，但在达喀尔这个舞台，面对漫漫的黄沙和连绵不断的沙丘组成的赛道，几多艰险，几多孤独，车手玩的就是有钱任性。

2015达喀尔线路图

2015年达喀尔第37届拉力赛将连续第七年在南美大陆上举行，将会有来自53个国家的665名选手征战，年龄最小的车手是18岁的阿根廷摩托车手拉昆扎，73岁卡车组选手菅原义正是年龄最大车手，而参赛选手还包括11名女车手，巾帼不让须眉，这也成为今年达喀尔一道独特的风景。

2015年达喀尔依然分成汽车组、摩托车组、4轮摩托组和卡车组四个组别，总共参赛车辆414辆，包括164辆摩托车，138辆汽车，64辆卡车和48辆四轮摩托车。参赛车辆将途径阿根廷、智利和玻利维亚三个国家，汽车组、摩托车组和卡车组的总赛段分别长达9111、9295、8159公里。

第37届达喀尔拉力赛将在2015年1月4日进行拉开大幕，每当达喀尔赛事重燃战火，车迷最关心的就是赛段设计。值得一提的是，2015年达喀尔赛段恢复到赛事来到南美后的环形线路，从布宜诺斯艾利斯踏上征程，17日回到阿根廷首都结束比赛。

除了从哪里开始就从哪里结束，2015年达喀尔拉力赛供设有13个赛段，最值得一提的是，赛事还打造了马拉松赛段。1月10日车手在717公里赛段完成321公里特殊赛段后，第二天就在805公里赛段进行781公里的特殊赛段较量，绝对艰苦是不打折，艰难一百分，而艰难而漫长的马拉松赛段也将是车手们的试金石，不出意外车手将就此拉开差距。

另外，2015年达喀尔拉力赛的休息地设立在智利的伊基克，摩托车组将于1月10日休整，而汽车和卡车组选手将在1月12日休整。达喀尔拉力赛之王彼得汉塞尔坦言，2014年赛事是近八年难度最大的一届，而2105年达喀尔在增加马拉松赛段后，难度有过之而无不及，但对于那些梦想征服达喀尔的勇士，年年岁岁花相似，达喀尔永远都是在天堂和地狱中摇摆。

第一赛段 Stage 1 1月4日

Buenos Aires-Villa Carlos Paz

布宜诺斯艾利斯-维拉卡洛斯帕兹

·常规赛段, 663km

·特殊赛段, 170 km

从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，车手踏上征程，目标是坐落于布宜诺斯艾利斯以北700公里处的维拉卡洛斯帕兹，这段路程途径峡谷，车手在第一赛段不会拉开距离。

第二赛段 Stage 2 1月5日

Villa Carlos Paz-San Juan

维拉卡洛斯帕兹-圣-胡安

·常规赛段, 107km

·特殊赛段, 518km

第二赛段的特殊赛段长达518公里，由于特殊赛段是用来计算车手比赛成绩的，赛段状况也比价恶劣，这对于车手是一个严峻的考验。

第三赛段 Stage 3 1月6日

San Juan-Chilecito

圣-胡安-奇莱西托

·常规赛段, 258km

·特殊赛段, 284 km

去年达喀尔将圣-胡安—契列西托设为第四赛段，今年则处在第三赛点，该赛段地形开阔，汽车组选手要面对穿越峡谷的考验，摩托车选手也要为轮胎磨损殚精竭虑,到奇莱西托的赛段也被成为魔鬼赛段。

第四赛段 Stage 4 1月7日

Chilecito-Copiapo

奇莱西托 -科皮亚波

·常规赛段, 594km

·特殊赛段, 315km

车手将在这个赛段离开阿根廷，驶向智利的科皮亚波，周围尽是山脉和沙漠，尽管特殊赛段长度被缩短到315公里，但依然会给车手造成麻烦，2012年科皮亚波是达喀尔的休息大本营。

第五赛段 Stage 5 1月8日

Copiapo- Antofagasta

科皮亚波-安托法加斯塔

·常规赛段, 239km

·特殊赛段, 458km

该赛段开始时比较开阔，而且有很多石头，车手需要打起十二分的精神。这条赛段变化多端，也是危险区域，稍有不慎就会出问题。

第六赛段 Stage 6 1月9日

Antofagasta-Iquique

安托法加斯塔-伊基克

·常规赛段, 392km

·特殊赛段, 255km

车手在这个赛段驰骋会面对沙漠路面的挑战，将体会到达喀尔拉力赛最为困难的粉尘路面，而该赛段路面也多石块，后面的部分坡度较高，有超过3公里的“无敌大坡”。

第七赛段 Stage 7 1月10日

Iquique-Uyuni

伊基克-乌尤尼

·常规赛段, 396km

·特殊赛段, 321km

开始环绕伊基克的两个赛段，也是2015年达喀尔汽车组的马拉松赛段，车手门要在两天一晚的时间自力更生而不是靠维修技师去修补赛车，当然，位于玻利维亚的乌尤尼 是世界上最大的盐湖，车手来到“天空之镜”是不虚此行。

第八赛段 Stage 8 1月11日

Uyuni-Iquique

乌尤尼-伊基克

·常规赛段, 24km

·特殊赛段, 781km

告别1月10日的321公里特殊赛段后，第二天就要开始第八赛段的781特殊赛段的较量，其艰苦程度无需赘言。除了艰苦的特殊赛段漫长，而距离伊基克3公里处会迎来无比崎岖的下坡。

第九赛段 Stage 9 1月13日

Iquique-Calama

伊基克-卡拉马

·常规赛段, 88km

·特殊赛段, 451km

汽车和卡车组选手将在1月12日休整一天，1月13日开始新的征途，从伊基克到卡拉马，有意思都是，去年达喀尔第9赛段是从卡拉马到沿海城市伊基克，而特殊赛段比去年还多了29公里，路况复杂，这对车手是考验。

第十赛段 Stage 10 1月14日

Calama- Salta

卡拉马-萨尔塔

·常规赛段, 501km

·特殊赛段, 359km

第十赛段从智利的卡拉马到萨尔塔进入阿根廷境内，这个比赛日的特殊阶段超过海拔3600米，该赛段最后阶段相对平坦，但可能会有动物“抢戏”，车手应该集中注意力。

第十一赛段 Stage 11 1月15日

Salta-Termas Rio Hondo

萨尔塔-特尔马斯德里奥翁多

·常规赛段, 326km

·特殊赛段, 194km

当达喀尔拉力赛进行到第11个比赛日，每位车手都会感到疲劳，而这个赛段继续在两个不同路线进行， 汽车和摩托车将分别行动，值得一提的是，该赛段能看到绿树成荫的风景。

第十二赛段 Stage 12 1月16日

Termas Rio Hondo-Rosario

特尔马斯德里奥翁多-罗萨里奥

·常规赛段, 726km

·特殊赛段, 298km

Termas Rio Hondo赛道也举办摩托车GP和世界房车锦标赛，而倒数第二个赛道是漫长的越野征途，尽管临近赛事接近，但车手门如果在这个长的赛程里不慎也可以动摇自己的领先位置。

第十三个赛段 Stage 13 1月17日

Rosario-Buenos Aires

罗萨里奥-布宜诺斯艾利斯

·常规赛段, 219km

·特殊赛段, 174km