首都北郊城铁全部换上中国制造新列车

阿根廷华人在线11月24日讯 乘客忍受多年不尽人意的服务后，25日星期二，Mitre城际铁路线终于迎来了12辆全新的中国制造列车，而且铁路公司承诺发车的频率将缩减到14分钟。

正如此前报道介绍，连接雷蒂罗和蒂格雷（Retiro—Tigre）的城际铁路24日进行了最后的新车试验，从25日开始将正式投入运行。经受了多年的乘客投诉，延误和事故时有发生，该线路终于迎来的崭新改变。详细信息如下：

1.时刻表。从今天起，可以在铁路公司的门户网站查看或直接下载新的列车时刻表（http://www.cferroviarios.com.ar/MITRE/index.html），列车每班次间隔为 14分钟，发自Tigre的首班车定于4时03分，从Retiro 往Tigre 方向的末班车为23时39分。

2.列车。Mitre-Tigre线路原为8列车各6节车厢，现在增至12辆列车（10辆正常运行，2辆为后备列车）。根据内政和交通运输部消息，明天新列车运行的间距也由原来的 18分钟缩短为14分钟，而且承诺将来会进一步缩短发车间距，很可能会缩减至10分钟以内。

3.服务。据介绍为翻新Mitre城际列车，自二月起政府购买了180节车厢，与Sarmiento线路一样设备先进，配有ABS防抱死刹车系统，中央空调，自动门，内部安全摄像头，乘客广播通信系统等。

4.为何23、24两天没有列车服务？据消息人士透露，列车23、24日停运是因为Tigre线路的旧火车拆卸运转需要征用Mitre 和Suárez线路运行。另外Mitre-Tigre段24日会进行调试“无乘客空转”，以验证预期运行频率，及检查整个系统的操作。因而这两天是新列车正式载客前最后一次的调试。

据悉Mitre线路原有的旧车厢服务时限已有四十多年历史，2012年2月昂赛火车站发生火车事故曾夺去51人性命并造成700人受伤，此事故后城际铁路系统启动更换列车的计划。此外，列车还经常遭到乘客投诉，延误频繁，出现高峰时段列车无法启动，意外事故频发等问题。上周二18日，该火车线路还发生电线短路，致使10人受伤，许多乘客因被列车浓烟吓坏而不顾危险冲下轨道逃出车厢。(廖燕斌)