十二年前，一位家住佛山的女孩跟随妈妈来到广州，她们乘大巴去西塱换乘地铁，等一辆小黄车。 女孩站在站台前，让风带来花香，肆意地吹着自己的脸庞。 妈妈说，地铁带来了她的春天。
如今，春天就快来临，西塱地铁站也将变成回忆： 未来西塱站将全面改造，地上车站变成全地下车站，原本的地面轨道也将变成公园绿带。 这条历史悠久，从优雅古朴的西关，到达繁华的城市新贵天河区，贯穿城市中轴线的地铁，也将到达新的终点。 叮咚、叮咚，这次让我们重回起点站，搭上记忆中的那辆小黄车。
1997年6月28日早上，广州地铁一号线第一班列车从“西朗站”发车。 广州正式开启了“地铁时代”。
一辆小黄车到站，女孩跑到2层，视线越过窗户，看见了密密麻麻的轨道和电线。 “当年我第一次去西塱站，看着站台两边在想哪一边上车，有个靓仔看出我的迟疑，过来跟我说两边都可以上的，那时候出门去陌生地方心情忐忑，脑子又是单线处理，想一个事就顾不上其他事，没有跟那个靓仔说声谢谢真的挺不好意思的。“ 在那之后，女孩把感谢别人的帮助和服务变成本能习惯。
站在没有屏蔽门的西塱站台，看地铁进站出站，女孩可以看一天。 自己的影子划过车窗，电机声隆隆作响，气动门开启，过堂风吹过。“小黄车车厢里那股人油包浆味值得留念。”
2009年前，1号线没有屏蔽门 小黄、大西是广佛人对它的爱称，它的真正名字叫安达西门子模块化列车。 1993年，广州地铁与德国西门子正式签署购买协议。 四年后，第一辆地铁从德国汉堡乘船抵达广州黄埔港。这些广州地铁列车中的元老，车门更换为电动内藏门，部分车厢保留原装的五色大灯。
还有许多人爱听西门子VVVF的电机声，这是这系列地铁的起步音，前奏像风螺式防空警报音，又有点唱歌电机的感觉，让人觉得很有力量。 “小时候从佛山去广州看病，就坐过，那个启动的声音真的勾起了回忆。大西的VVVF声真的是最好听的。”
伴随着小黄车一起的，还有“羊角”标志，这是安达-西门子无偿为广州地铁设计了logo。 这个logo设计简洁有内涵，辨识度高，形状与羊的角相似，而广州又有“羊城”之称，因此这个标志被地铁爱好者称之为羊角地铁。 而广州地铁也接受了“羊角地铁”这个称呼，并经常在官网及官微使用这个称呼。
2018年9月，字库更新，原本被迫改名的“西朗站”更名，找回自己真正的名字：“西塱站”。 从此，“西朗”也就成为了广州人和佛山人长达21年的回忆 但无论哪个名字，这里都是广州的一部分。
我很喜欢坐在地铁上的时间，仿佛把从现实生活短暂的剥离，可以作为一个看客去发现地铁里别人的故事。
那一年，家在广州的男生，送佛山女孩回家，每次都会送到西塱站。 “曾经和女朋友坐过好多次，如今孩子都上学了。” 往返广佛的学生，在西塱坑口这两个地上站更是满满的回忆。 “上高中的必经点。上学和放学经过这个站时完全两种心情，……现在出广州就方便了，千灯湖坐几个站就到西塱了。人也在广州上大学了。”
西塱站门口那段让人却步的大楼梯，是无数人的“噩梦”。 只有小朋友在上面你追我赶，他们嘻嘻哈哈一口气跑到楼梯最高处，留下还一步步踏着阶梯的阿妈在后面喊道：“不要跑！小心点！” 90后小时候在西塱坐1号线小黄车，后来在西塱坐广佛线去大学城，坐着坐着就成年了、工作了。
早高峰，上班的人不管怎么跑，怎么追时间，西塱站的地铁都会停在那里，开着门等着他们。 下班时间，偶尔没能顺利坐上车的时候，人们也会在站台上，看着晚霞映照在重机械感的轨道和来来往往的车辆。 虽然去年已经是加装了电梯，但是爬楼梯的人还是那么多，地铁门也还是会开着等着急匆匆下楼梯怕赶不上车的人。
地铁就像一辆时光穿梭机，短暂时光里便把你送到另一番景象里。 “小时候跟着爸妈从烈士陵园坐到花地湾芳村那边买鱼买花，回家的时候总要先坐回总站西朗看看地面再坐回烈士陵园，时光荏苒，花地湾花鸟鱼虫搬走了，小时候常吃的和高中谢师宴吃的东海湾酒家好像也没了，西朗坑口那边也建起大商场繁华不少，连烈士陵园这边都在新建地铁线路……” 25年的时光，地铁轨道周围的建筑日新月异，唯有从西塱站不曾改变。
25年后，西塱地铁站终于迎来“大变身” 为配合十号线建设需要，西塱站从上个月起迁移了的新A、B口。 被吐槽过无数次的大楼梯也终于退休了，新的A、B入口宽敞明亮，除了配备了专用电梯和无障碍斜坡通道，还有一条窗外能看见地铁车头的上下扶梯。
1号线、广佛线的两线换乘，加入10号线、22号线，升级成为四线换乘。 未来西塱站地下一层为站厅，再往下是站台，西侧为1号线和22号线，东侧有10号线、广佛线。1号线改为地下站，和22号线像“上下铺”一样线线叠放布置。
网架结构体系站台效果图。（注：以最终实施方案为准） 过去地铁轨道被割裂的城市肌理将被缝合，一条兼具休闲娱乐和绿色景观的带状公园空间会出现在西塱站。 未来地铁两侧布置高层建筑，包括办公楼、酒店及住宅；四线换乘的西塱站，规划有连通地铁的商场和摩天塔楼。
西塱站改造规划图。（注：以最终实施方案为准） 改造已经开始，但最终实施方案尚未公布，规划目前来自2020年公布的广州西塱综合交通枢纽国际设计竞赛一等奖方案，未来可能在一等奖方案基础上继续优化。
如果不是专门一个个站去坐，去观光，站内走走，站外走走。就如同广州地铁网络，很多人一辈子都很多站没去过，但它一直在更新升级。 世界真的很小，但是一个地铁路线的映射世界又是这么的大，地铁链接着广州的每个角落，也开进了广州人的回忆里。 编辑 /里木 图片 /WillhooZ、网络 设计/盛华统筹/冷佳 来源：腾讯网 |
