N海都全媒体记者 唐明亮/文 包华/图 春节本应是阖家团圆尽享天伦的日子，但仍有一群建筑工人，响应政府号召，把“假期”变成“工期”，留守项目工地。 2月2日，记者从福州市城乡建设局获悉，春节期间，福州白马河杨桥路桥梁、福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿地道等多个项目建设工地不停工，做好疫情防控，保证现场安全，争分夺秒抢抓时间，在新的一年，助力项目建设实现“加速度”。 白马河杨桥路桥梁工程项目 力争国庆前全面完工 绑钢筋，做钢筋笼……2月2日尽管是大年初二，作为西湖左海—白马河航线的重要节点，白马河杨桥路桥梁工程项目现场，火热朝天。
白马河杨桥路桥梁工程项目现场 “趁着过年，我们主要进行支护桩基的护筒割除、工程桩基等施工，为整体施工打好基础，为后续施工提速提供保证。”据福州市城建建总该项目负责人郭聪介绍，白马河杨桥路桥建于上世纪80年代，由于过去设计的桥梁标高不足，此前一旦遭遇台风、特大暴雨等恶劣天气，河道就会出现阻水的情况，因此该项目也是应急抢险工程。同时，桥梁现状不满足桥下通行2.5米高游船的通航要求，也需对桥进行拆除、新建、改造。在组织好现场桩基施工的同时，他也已组织中铁五局等参建单位，开始筹划后续的承台制作和人行通道开挖事项了。 据介绍，围绕“水要连、船能通，有故事可讲、有景可看”的规划目标，项目将力争在国庆前全面完工。届时，新桥的两端还将设置5.5米的下穿通道，可实现沿河步道贯通，让沿岸锻炼的市民，可不用再过红绿灯。 学府南路机动车下穿地道工程 力争上半年全线通车 作为福州大学城整治提升的重点工程之一，福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿地道工程在春节期间也正在加快推进中。
福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿地道工程 据了解，该项目位于福州高新区学府南路，起点接广贤路，终点至马保路，涉及885米的道路改造，其中下穿通道长度522米，净宽16.9米，设计双向4车道，为城市次干道，速度30公里/小时。 “522米的下穿通道中，有170米为箱型通道，箱型通道主体结构复杂，最深处需开挖至地下14米深处，同时面临花岗岩、地下水位等复杂的地质问题，施工难度大。”市城乡建总所属市政开发公司该项目负责人杨成林介绍，为攻克难点，项目将170米的箱型通道分割成7个节段攻坚，春节前，已完成4个节段，另外剩下的3个节段已完成底板结构，春节期间，他们主要争取完成3个节段的侧墙与顶板施工，力争2月底完成项目下穿地道的主体施工，为今年上半年全线通车创造条件。
“之所以选择在春节期间施工，也是趁着周边高校正值寒假假期，把对他们的影响降到最小。”杨成林说，为了保证春节不停工，他们提前动员留下，为攻坚创造条件。
据介绍，项目建成后能进一步改善学府南路原先人流、车流相互干扰，错综复杂的交通状况，给周边高校师生提供一个安全便捷的出行环境。 编辑：白白 来源：网易网 |
