据央视报道，当地时间 1 月 25 日，美国第七舰队发表声明称，一架 F-35C 战机在与日本海上自卫队进行演习时，试图降落卡尔 · 文森号航母时发生事故，撞上飞行甲板，并坠入海里。美国军方表示，正在调查这起事故的原因。第七舰队发言人马克 · 兰福德（Mark Langford）称，航母甲板的损坏是 " 表面性的 "。他表示，目前所有用于飞行作业的设备都在正常运行。据悉，卡尔 · 文森号是可容纳第四代和第五代攻击战斗机的航母，能装载 65 架固定翼和旋翼飞机。 美国海军安全中心称，这是自去年 11 月 22 日以来，第五次发生在航母上的 A 级航空事故。这也是继去年英国 F-35B 战斗机在地中海失事后，F-35 型号战斗机在航母上发生的又一次重大事故。
▲打捞英军 F-35B 战斗机模拟图 中国外交部： 我们对美军机没兴趣 1 月 27 日，中国外交部发言人赵立坚在回答 " 关于美方在南海军演中有一架 F35 战机在南海坠落的报道，有专家称中方会抢在美方之前回收这架战机，你对此有何评论？" 的问题时表示：" 我注意到了有关报道，我也注意到这已经不是美国第一次在南海发生事故了，前一段有潜艇撞了山，他们还没有说清楚，这次他们的航母舰载机又发生了事故，掉进了南海，我们对他们的飞机没有兴趣。我们奉劝有关国家多做有利于地区和平稳定的事，而不是动辄在本地区炫耀武力。" 据悉，F-35C 战机是第五代战机 F-35 的舰载机型，是专门为航空母舰量身定制的舰载机，价值 1 亿美元（约合人民币 6 亿元）。美国太平洋舰队于当地时间 1 月 24 日表示，这起事故造成 7 人受伤，其中包括一名飞行员，他在弹射出舱后被救出。事故发生后，外媒猜测由于此次事故发生在国际海域，美国海军会迅速采取打捞行动，以防止战斗机上的机密数据文件泄漏。 将一架战斗机从海底打捞上来绝非易事，也并不是每一架坠海的战斗机都能被打捞上岸。据悉，2019 年 4 月，日本航空自卫队的一架 F-35A 战斗机坠入西太平洋，大部分机体至今仍未找到。 海底捞： 先定位再钻孔最后充气提升 据外媒报道，美国海军太平洋舰队发言人布伦达 · 韦（Brenda Way）表示，美国海军正在部署准备打捞此次发生事故的 F-35C 战斗机。但是美国海军并未透露坠机的具体位置和回收作业的具体计划。 前美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心行动主任卡尔 · 舒斯特（Carl Schuster）预测，美国打捞船抵达坠机现场需要 10 到 15 天，打捞作业完成大概需要 120 天。 外媒称，目前尚不清楚此架战斗机坠入的水域有多深，不过美国海军在打捞深水区的战斗机残骸方面有相当丰富的经验。据悉，2019 年，美军曾在菲律宾海底近 5000 米一次打捞出一架 C-2A 灰狗运输机。据悉，过去的 8 年时间里，美国发生了 9 次重大飞机故障事故。 当地时间 2021 年 11 月 17 日，英国皇家海军航母 " 伊丽莎白女王 " 号上的一架 F-35B 隐形战斗机在升空不久后坠入地中海，飞行员跳伞逃生。据悉，这架战斗机是英军技术最新、价格最贵的隐形战斗机，价值约 1 亿美元。 为防止机密数据、技术落入他国之手，英国立即出动了皇家海军的潜艇和特种部队打捞这架战斗机残骸。除此之外，英国还向美国海军打捞潜水部（Supervisor of Salvage and Diving，SUPSALV）寻求帮助，美国海军随即向其提供了位于西班牙的打捞设备，其中包括拖曳信标定位器 25（TPL-25，Towed Pinger Locator 25）。
▲用于定位的 TPL-25。图源 NAVY 据悉，TPL-25 系统可以探测到来自紧急信标的信号并确定其位置，最大探测深度为地下 20,000 英尺（6096 米）。该系统由拖鱼（拖在船后的水下拖曳式探测仪器箱）、拖缆线、绞盘、液压动力装置、发电机和顶部控制台组成，通过缆绳在水中的数量、压力传感器数据和其他参数的算法完成导航定位。 拖鱼带有监听设备，可以探测能自动发送超声波脉冲的黑匣子。黑匣子是用于记录飞机飞行和性能参数的仪器，可用于进行飞行事故分析。大多数飞机黑匣子的发射频率为每秒 37.5kHz，而 TPL-25 可以探测到发射频率在 3.5kHz 到 50kHz 间的所有仪器。监听设备接收到声波信号后，会将其传输到电缆线上，并以声波的形式输出到计算机上。工作人员可以根据监视到声波的最大信号强度，记录下导航坐标，并在多条轨道线上重复这个过程，直到最终确定飞机坠落的具体位置。
▲用于打捞的飞机深海打捞系统。图源 NAVY 在英战机坠海事发两周后，美国海军成功定位到了 F-35B 残骸在海床上的位置。随后美军又向其提供了（飞机深海打捞系统 Flyaway Deep Ocean Salvage System，FADOSS）的绞盘。据悉，这套系统能提供最大 60000 磅（约 27 吨）的深海打捞能力，专门用于打捞大型、重型设备。 美军还将遥控潜水器（CURV-21）放入海里，使其能在飞机残骸合适的位置钻孔，并安装 " 水下提升袋 "。据悉，该潜水器重约 6400 磅（约 2.88 吨），最高作业深度可达 6000 米，而美军打捞所专用的 " 水下提升袋 " 安装就位后可以自行充气，并将飞机残骸带出水面。 最后英国在美国和意大利的帮助下，花了总共三周的时间，将坠海战斗机打捞上岸。 红星新闻记者 王雅林 实习记者 黎谨睿 编辑 潘莉 （下载红星新闻，报料有奖！） 来源：ZAKER |
